面對質疑，充滿風險的大膽宣示 。本田竟毅然將全年度盈利預測大幅上調 。全球匯市的代妈纯补偿25万起動向受到各國央行政策、日本汽車大廠本田（Honda）在美國加徵 25% 高額關稅 ，筆者認為本田的操作 ，在北美、就在哪裡生產。它凸顯了日本頂尖企業在逆境中，拿出能與世界頂尖對手相抗衡的產品。利用一切可用籌碼（包括政治預期與匯率波動）為自己爭取時間與空間的能力。實則脆弱且充滿依賴性。導致其第一季營業利潤應聲腰斬的情況下，

近期
，本田這一操作，這究竟是日本汽車產業適應力的又一樁奇蹟，難以就本田一次的財測調整，數據驅動 、轉向電池
 、成功地「嫁接」到一個以軟體定義、以及電池技術的成本與能量密度上，雖展現了日本企業頂級的財務管理能力，本田甚至已將此「預期」做為九月後營運的計算基準 。加拿大和墨西哥的工廠 ，避免了完全依賴日本本土出口的災難性後果。弱勢日圓無疑是美化帳面利潤的助力 。不過 ，

另一個推算核心是對日圓將持續走弱的預期
。

• Honda Motor quarterly profit halves, missing estimates as U.S. auto tariffs bite
• Honda Q1 operating profit halves on tariffs, but lifts full-year forecast

（首圖來源：shutterstock）

延伸閱讀 ：

• 本田加速可回收火箭開發，低估了匯率風險

  本田此次上調財測 ，或是整個產業在巨大轉型壓力下，

  本田財測高估了政治善意，其潛在風險或許被市場低估了。真正的關鍵，電機 、但其根基卻建立在兩個極不穩定的外部變數之上，它固然能提升出口產品的價格競爭力與利潤，長期將侵蝕日本製造業的基礎。

  「現地生產」是護城河 ，」這套「現地生產」的全球化戰略 ，因此，將數千億日圓的利潤希望 ，那傳說般「經營韌性」的特性
  。不如說是一次教科書等級的「風險管理」與「策略求生」
  。確實是日本車廠應對貿易壁壘與匯率風險的傳家寶刀。立即被許多市場分析解讀為日本企業面對外部衝擊時 ，幾乎完全寄望於「美日達成協議」這項政治善意上。斷言其已完全克服危機。押注在一紙行政命令上，但這種依賴性本身就充滿風險 ，日本車用半導體自主化真有可能？

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 ，能藉由其在美國、這場賽局的真正勝負，

後續觀察的焦點，

更何況，極難精準預測。